基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
分析常规汽车动力转向器应用存在的问题,阐述带卸荷阀动力转向器应用的特性及优点.
推荐文章
动力转向器摇臂轴轴承优化设计
动力转向器
摇臂轴轴承
优化设计
浅谈不同类型汽车转向器结构及其特点
汽车
转向系统
转向器
布置形式
汽车转向器综合性能测试控制台
转向器
测试
计算机控制
汽车齿轮齿条转向器自动测试调整系统设计
PLC
程序
模块化
转向器
气动控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 汽车动力转向器优化匹配设计
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 动力转向器 结构 匹配 优化设计 卸荷阀
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-22
页数 分类号 U463.43
字数 2396字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2010.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵奎柱 1 3 1.0 1.0
2 李勇 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
动力转向器
结构
匹配
优化设计
卸荷阀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
8
总被引数(次)
8632
论文1v1指导