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摘要:
为在保证较高计算精度的前提下高效地进行扑翼飞行器(MAV)气动特性计算,提出了一种MAV非定常涡格法(UVLM)的改进算法.在算法中充分考虑翼面瞬时形变及诱导阻力等对MAV流场及气动力的影响,并在其尾涡模型中增加对尾迹涡环畸变及粘性耗散等的建模,使算法模型能更好地反映MAV的翼面气动状态.编程实现并通过实例验证了算法的有效性和快速性;为将UVLM引入MAV优化迭代,还研究了尾涡剔除对算法效率及精度的影响,结果表明在算法模型中剔除MAV尾部一定距离处的尾涡后,可在保证算法精度的前提下大幅减少运行时间,表明该算法在MAV结构优化中存在一定的潜力.
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文献信息
篇名 微型扑翼飞行器的改进非定常涡格法
来源期刊 南京航空航天大学学报(英文版) 学科 航空航天
关键词 气动计算 扑翼飞行器 非定常涡格法(UVLM) 尾涡剔除
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 205-212
页数 分类号 V211.1
字数 1122字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1005-1120.2010.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龙玉繁 南昌航空大学航空制造工程学院 6 4 1.0 2.0
2 贺红林 南昌航空大学航空制造工程学院 81 356 8.0 16.0
3 余春锦 南昌航空大学航空制造工程学院 14 30 3.0 5.0
4 周翔 南昌航空大学航空制造工程学院 4 18 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
气动计算
扑翼飞行器
非定常涡格法(UVLM)
尾涡剔除
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报(英文版)
双月刊
1005-1120
32-1389/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
1982
eng
出版文献量(篇)
1548
总下载数(次)
1
总被引数(次)
4543
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
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