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摘要:
旨在为柔性扑翼飞行器的翼面选型与设计提供一定依据,研究其气动优化.建立了扑翼的非定常涡格法(UVLM)尾涡模型;采用面向对象的编程技术对该模型进行求解并引入GPU流式编程技术实现了UVLM并行计算,使其执行效率提高了3倍;以升力和推力的最大化为目标,并采用模式搜索法对扑翼的扑动与俯仰运动相位差、扑动频率与柔性扭转角以及翼面结构进行了优化.结果显示,要获得尽可能大的气动推力,翼面应设计成倒梯形且其外翼段应具较大面积,要使升力最大化则需将翼面设计成正梯形布局并应使内翼段面积较大;为进一步提高FMAV推力,应在增大扑动频率的同时适当减小翼面的柔性扭转角.研究表明,内嵌UVLM的模式搜索法可望成为FMAV气动优化的一个重要工具.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于非定常涡格法的扑翼飞行器气动特性优化
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 扑翼飞行器 尾涡模型 非定常涡格法(UVLM) 模式搜索法 气动优化
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 74-79
页数 分类号 V211.3
字数 5058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2012.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱保利 南昌航空大学航空制造工程学院 22 102 6.0 9.0
2 贺红林 南昌航空大学航空制造工程学院 81 356 8.0 16.0
3 余春锦 南昌航空大学航空制造工程学院 14 30 3.0 5.0
4 周翔 南昌航空大学航空制造工程学院 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
扑翼飞行器
尾涡模型
非定常涡格法(UVLM)
模式搜索法
气动优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
航空科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.chinaasfc.cn/file_show.asp?LanMuID=GZZD0100
项目类型:面上项目
学科类型:
论文1v1指导