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摘要:
分析了全回转推进轴系的特点,建立了全回转推进轴系的扭转振动计算当量模型,提出了扭转振动计算中考虑系统功率分配以及万向联轴器的二次激励的计算方法.以某78m海洋平台供应船全回转推进轴系为例,进行了系统自由振动及强迫振动计算,并与实船扭振测试进行对比,结果表明,考虑系统功率分配及万向联轴器二次激励后的计算更接近于实际,验证了所提出全回转推进轴系扭振计算方法的正确性.
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文献信息
篇名 全回转推进轴系扭振计算方法研究
来源期刊 造船技术 学科 交通运输
关键词 全回转平台供应船 推进轴系 扭振 功率分配 万向联轴器 二次激励
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 20-24
页数 分类号 U664
字数 3738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3878.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周瑞平 武汉理工大学能源与动力工程学院 105 670 12.0 21.0
2 王磊 武汉理工大学能源与动力工程学院 58 293 10.0 14.0
3 徐翔 武汉理工大学能源与动力工程学院 10 76 6.0 8.0
4 王艳国 武汉理工大学能源与动力工程学院 3 22 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
全回转平台供应船
推进轴系
扭振
功率分配
万向联轴器
二次激励
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船技术
双月刊
1000-3878
31-1247/U
大16开
上海市中山南二路851号
1973
chi
出版文献量(篇)
1998
总下载数(次)
5
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