武汉轨道交通1号线增设古田车辆段站的效益成本分析

• 作者: 乔玘珂 王慧晶
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 武汉轨道交通1号线 增站 效益成本分析
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 48-51
• 页数: 4页
• 分类号: U231.1
• 字数: 2871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.03.014

摘要

研究了武汉市轨道交通1号线增加古田车辆段站后,利用入段线到发,以及发车利用出段线、到达利用入段线这两种运营组织方案,并用费用效益方法与增加古田车辆段站前的方案进行技术经济分析.从经济合理的角度考虑,建议不在车辆段内设站,改为开行小区内公共汽车直达轻轨古田一路站、舵落口站,以方便小区居民出行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王慧晶		29	114	6.0	10.0
2	乔玘珂		1	2	1.0	1.0