沪杭客专特大桥主梁混凝土徐变性能研究

• 作者: 何智海 钱春香 钱桂枫
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 工学
• 关键词: 高性能混凝土 徐变系数 粉煤灰 功能组分
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 43-46
• 分类号: TU528
• 字数: 2931字
• 语种: 中文

摘要

采用"葫芦串"预应力加载方法,研究水泥等级、粉煤灰掺量、胶凝材料总量和功能组分对高性能混凝土徐变性能的影响.结果表明:高性能混凝土徐变在加载100 d后趋于稳定;PⅡ 52.5水泥配制的高性能混凝土徐变系数明显低于PO 42.5水泥配制的;8%掺量粉煤灰极大地降低了高性能混凝土的徐变系数,继续增加粉煤灰掺量,反而增大了徐变系数;440～480 kg/m3范围内的胶凝材料总量对高性能混凝土的徐变系数影响不大;减缩剂显著地降低了高性能混凝土的徐变系数,单掺纤维以及双掺纤维和减缩剂均增加了高性能混凝土的徐变系数.提出配制低徐变值混凝土的技术要点:优选52.5级水泥,粉煤灰掺量不宜大于10%,不使用纤维,建议使用减缩剂.根据研究结果配制的混凝土在沪杭客专特大桥主梁中得到应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱春香	东南大学材料科学与工程学院	200	3835	39.0	51.0
2	钱桂枫	河海大学商学院	6	81	3.0	6.0
4	何智海	东南大学材料科学与工程学院	19	115	6.0	10.0