作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过基于双时间方法求解非定常欧拉方程得到固定小翼激励力源数据,分析了这种新型颤振激励系统工作原理,对固定小翼新型颤振激励系统工作原理的分析,建立了激励力简化计算模型.可实现M=0.3~0.5飞机稳定飞行状态下激励力载荷计算,大大简化了计算过程,精度足够满足工程分析,可满足试飞数据实时处理的需要.
推荐文章
飞翼布局特殊舵面建模与颤振分析研究
飞翼布局
多舵面
双舵面
颤振
基于嵌套网格的颤振激励系统数值计算研究
非结构网格
嵌套网格
颤振激励系统
开缝圆筒
基于瞬态激励的CVT传动系统扭振响应研究
金属带式无级变速器
滑移率
传动系统
扭振
考虑旋转颤振的折叠机翼非线性颤振分析
折叠机翼
旋转颤振
结构非线性
离散时域状态空间
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 固定小翼颤振激励系统激励力建模研究
来源期刊 强度与环境 学科 航空航天
关键词 颤振激励系统 固定小翼 激励力 简化模型
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 结构强度
研究方向 页码范围 28-33
页数 分类号 V217.22
字数 2875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2010.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍幸莉 中国飞行试验研究院飞机所 10 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
颤振激励系统
固定小翼
激励力
简化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
总下载数(次)
1
总被引数(次)
6661
论文1v1指导