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摘要:
为了减少双离合器式自动变速器(DCT)控制系统的开发时间和费用,利用Matlab/SimDriveLine车辆动力传动系统建模仿真软件,建立了DCT整车系统的动力学模型,采用神经网络训练改进了软件中的发动机模型,基于Matlab/Simulink系统设计了DCT车辆的起步、换挡过程以及换挡规律控制策略仿真模型.在此基础上,进行了DCT整车系统仿真.仿真实验结果表明所建立的DCT系统动力学模型及所设计的控制器的合理性和可行性,证明该方法建立的仿真模型适用于DCT控制系统开发,提高了系统设计的效率.
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文献信息
篇名 双离合器式自动变速器建模与控制系统仿真
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 双离合器式自动变速器 建模 神经网络 控制系统 计算机仿真
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 分类号 TP391|U463
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙冬野 重庆大学机械传动国家重点实验室 102 1582 25.0 34.0
2 刘永刚 重庆大学机械传动国家重点实验室 46 523 15.0 21.0
3 陈然 重庆大学机械传动国家重点实验室 15 244 9.0 15.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (94)
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研究主题发展历程
节点文献
双离合器式自动变速器
建模
神经网络
控制系统
计算机仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
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8
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85737
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