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摘要:
根据薄壁梁理论,导出了机翼剖面扭转刚度及刚心位置的计算公式,给出了机翼剖面刚度特性的计算要点,为机翼结构设计或改型所需的剖面刚度特性计算提供了理论支持。
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文献信息
篇名 基于薄壁梁理论的机翼剖面特性计算方法
来源期刊 结构强度研究 学科 交通运输
关键词 剪流 剖面扭转刚度 剖面弯心
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U661.44
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常亮 中航工业飞机强度研究所十室 8 0 0.0 0.0
2 王立凯 中航工业飞机强度研究所十室 11 3 1.0 1.0
3 陈文浦 中航工业飞机强度研究所十室 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
剪流
剖面扭转刚度
剖面弯心
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构强度研究
季刊
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