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摘要:
汽车车内噪声是评价汽车乘坐舒适性的一个重要指标,以某三厢乘用车为研究对象,采用无网格局部径向基点插值法分析了汽车车身车内声模态问题.首先采用径向基函数作为近似式函数,然后采用强式配点法离散控制方程,对于导数边界条件,采用直接法得到等效的一组方程,综合求解所得出的计算结果与有限元方法相比吻合度很好,且无网格方法模拟简单高效,计算精度高,适用较高的频率范围.
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文献信息
篇名 汽车车内声场模态分析的无网格法
来源期刊 广西工学院学报 学科 交通运输
关键词 车内声场 无网格 声模态分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 59-65
页数 分类号 U270.16
字数 3549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-6410.2010.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向宇 广西工学院汽车工程系 71 505 12.0 19.0
2 蒋小波 广西工学院汽车工程系 1 3 1.0 1.0
3 傅源方 广西工学院汽车工程系 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车内声场
无网格
声模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7654
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