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摘要:
本文根据铁路客运专线与民航系统的相似性,研究了我国铁路客运专线的客票超售问题,在对问题分析和适当假设的前提下,建立了兼顾客运专线旅客列车开行经济效益和社会效益的优化模型.由于模型无法解析求解,本文采用MATLAB对算例进行了数值计算并分析了计算结果,最后根据客运专线自身的运营特点,提出了采用客票超售方式应注意的相关问题,以期为客票超售方式在客运专线的应用提供参考.
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文献信息
篇名 我国铁路客运专线客票超售问题研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 客运专线 客票超售 数值计算
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 分类号 U492.4+21
字数 3306字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田志强 西南交通大学交通运输学院 10 51 4.0 7.0
2 孟润虎 西南交通大学交通运输学院 3 18 3.0 3.0
3 宋琦 西南交通大学交通运输学院 6 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
客票超售
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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11264
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