等离子体控制翼型流动分离实验

• 作者: 方弘毅 李光里 杨波
• 来源期刊: 沈阳航空工业学院学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空航天推进系统 流动控制 介质阻挡放电 等离子体 流动分离
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 18-22
• 分类号: V211
• 字数: 2921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-1385.2010.04.005

摘要

为了提高等离子体的流动控制能力,在常规大气环境,来流风速分别为20m/s、30m/s、40m/s条件下进行了介质阻挡放电抑制NACA0015翼型流动分离实验研究.结果表明:等离子体能有效的抑制分离,实现增升减阻,但随着来流风速增加,有效控制的起始和终止攻角均变大,攻角区域却逐渐变小;可以通过在翼型分离点附近布置等离子体激励器,在允许的范围内尽量提高输入功率,使控制效果达到最佳.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李光里	沈阳航空航天大学动力与能源工程学院	12	64	5.0	7.0
2	杨波	大连海事大学环境工程研究所	49	603	15.0	22.0
3	方弘毅	沈阳航空航天大学动力与能源工程学院	2	18	2.0	2.0