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摘要:
根据以前的有限元分析结果,本文对吊车梁腹板在轮压作用下的局部承压应力,采用半无限平面上无限长梁作用法向集中力的问题的模型进行求解.这个问题早在70多年前已由前苏联学者获得了级数形式的解,并由级数解反推出闭合解,解答过程非常复杂繁冗.本文介绍了一个新的简单解法,直接利用Flamant解,建立无限长梁的平衡微分方程和梁与半无限平面的变形协调方程,进行Fourier变换,联立Fourier变换后的方程求解,然后进行Fourier逆变换,方便地求出半平面体上表面的位移和应力以及无限长梁的剪力和弯矩的积分表达式.理论解与前人结果一致,应用于吊车梁所求出的等效承压长度,与有限元分析结果接近.本文提出了修改等效承压长度的计算公式的建议.
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文献信息
篇名 吊车梁腹板局部承压应力的计算
来源期刊 建筑钢结构进展 学科 工学
关键词 承压应力 等效承压长度 Fourier变换
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-27
页数 分类号 TU318.01
字数 3781字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 童根树 浙江大学建筑工程学院 253 2175 24.0 36.0
2 宣泽俊 浙江大学建筑工程学院 5 6 1.0 2.0
3 任涛 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
承压应力
等效承压长度
Fourier变换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
出版文献量(篇)
1249
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10603
论文1v1指导