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摘要:
采用GT-Power软件实现了对微型车CN100消声器的设计和优化.通过建立消声器消声性能与发动机工作过程的耦合仿真模型,完成了消声器声学性能和空气动力性的仿真分析.在耦合模型中,插入损失与压力损失可在一次计算过程中同时获得,减少了计算时间.采用仿真和试验验证相结合的方法,针对尾管总体噪声值和四阶噪声值高于设计要求,对消声器进行了改进,改进后尾管的总体噪声值下降了6.4 dB(A),基本达到了设计要求.
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文献信息
篇名 GT-Power软件的微型车消声器设计与优化
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 消声器 性能仿真 GT-Power
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TK413.47
字数 3155字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜伏伍 177 1445 20.0 24.0
2 刘志恩 51 352 10.0 16.0
3 杨伦 2 33 1.0 2.0
4 黄恒 3 38 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
消声器
性能仿真
GT-Power
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
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7
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24896
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