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摘要:
通过gt-power软件对发动机某一转速下排气系统尾管噪声进行仿真.提出几种消声器改进方案,选出最佳方案.在该方案基础上,分析几种因素变化对消声器性能影响,选出较为理想的参数.最终使功率损失、插入损失等指标达到较好的水平,解决了尾管噪声过高的问题.得出了穿孔管,插入管长度,扩张腔体积对消声性能影响较大的结论.
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文献信息
篇名 基于gt-power软件的某汽车排气系统消声器改进
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 排气系统 消声器 改进 gt-power 插入损失 功率损失
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 运载工程
研究方向 页码范围 151-154
页数 4页 分类号 U464
字数 2746字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2015.0131
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋晓琳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 67 811 16.0 25.0
2 黄东洋 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
排气系统
消声器
改进
gt-power
插入损失
功率损失
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
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