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摘要:
利用有限元分析软件ANSYS对天津至秦皇岛客运专线戴河大桥的钢管混凝土简支系杆拱桥进行建模,对该桥梁模型进行模态分析,提取了桥梁在无预应力、0.5倍预应力、全预应力三种情况下前十阶的自振频率,分析了预应力对结构阵型和频率的影响,得出结论:预应力的施加对桥梁的振型影响不大,但是会使桥梁的竖向自振频率略微降低,扭转自振频率略有提高,拱肋的振动也有不同程度的提高.
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文献信息
篇名 戴河大桥简支系杆拱桥预应力对自振特性影响研究
来源期刊 天津城市建设学院学报 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土 简支系杆拱桥 自振特性 戴河大桥
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 237-240
页数 分类号 U448.225
字数 2860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6853.2010.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李自林 53 318 9.0 15.0
2 高国勋 1 0 0.0 0.0
3 恽振波 5 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
钢管混凝土
简支系杆拱桥
自振特性
戴河大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
双月刊
2095-719X
12-1439/TU
大16开
天津市西青区津静路26号
1985
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
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