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摘要:
分析了远程高强度摩托化机动连续行驶时间长、持续机动距离长、车辆驾驶强度大、途中路况复杂等特点,从建立统一的军地联合交通保障指挥机构、做好部队摩托化机动途中的运输组织工作、平时注重针对高速公路驾驶训练和装备的检修、严格按照规定做好部队机动过程中的行车管理,合理安排行军时间、降低驾驶员疲劳感几个方面,论述了确保高速公路远程高强度摩托化行车的安全策略.
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文献信息
篇名 部队远程高强度摩托化机动中的行车安全研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 摩托化机动 远程高强度 行车安全
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-17
页数 分类号 E258|U491.255
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.05.005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
摩托化机动
远程高强度
行车安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导