半主动悬架空气弹簧的动态特性研究

• 作者: 周孔亢 李仲兴 李美 牛光
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空气弹簧 动态特性 固有频率 有限元法
• 年，卷（期）: 2010,（3）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 244-247
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3213字
• 语种: 中文

摘要

建立膜式空气弹簧的有限元模型,对其动态特性进行仿真和试验验证,仿真结果和试验结果吻合良好.研究表明,空气弹簧的输出频率是异频输出,且输出频率基本是激振频率的整倍数;随固有频率增加,空气弹簧变形加大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周孔亢	江苏大学汽车与交通工程学院	147	1875	24.0	33.0
2	李仲兴	江苏大学汽车与交通工程学院	86	837	16.0	24.0
3	李美	江苏大学汽车与交通工程学院	4	44	4.0	4.0
4	牛光		1	6	1.0	1.0