菱形新概念车制动过程中方向稳定性分析

• 作者: 奉铜明 毛建中 钟志华 陈瑜
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 制动 方向稳定性 仿真 菱形新概念车
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 32-36
• 分类号: U461.3
• 语种: 中文

摘要

建立了菱形新概念车制动过程中的动力学模型.通过simulink仿真计算,模拟出车轮不同顺序先后抱死时菱形新概念车在干扰力和干扰力矩作用下的质心横向位移和航向角.仿真结果表明,在干扰作用下,当中轮最先抱死后,若后轮比前轮提前抱死后,则整车将出现航向角和横向位移迅速增大的不稳定工况;若后轮最先单独抱死,则情况加剧.提出了避免失稳的解决方法,为菱形新概念车制动系统的设计提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钟志华	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	219	4705	36.0	56.0
2	毛建中	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	28	84	6.0	7.0
3	陈瑜	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	53	3.0	4.0
4	奉铜明	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	50	2.0	2.0