摩托车国Ⅲ工况法排放技术路线可行性分析(1)

• 作者: 景晓勇 熊小平 田良云 韩本忠
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 排放控制 摩托车 化油器 电喷 国Ⅲ
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 46-48
• 页数: 3页
• 分类号: U4
• 字数: 1871字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2010.04.010

摘要

针对较低原始排放发动机,以稳态工况的过量空气系数控制及催化转化器转化效率为基础,在仅考虑化油器及二次补气阀本身控制误差情况下,分析了化油器技术路线的可行性,并对闭环电喷技术路线进行了对比;从理论和实测两方面分析了过量空气系数对尾气排放控制的关键影响.研究结果表明,相较于成熟的传统闭环电喷技术,化油器方案通过国Ⅲ排放法规不具备可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田良云		4	10	2.0	3.0
2	韩本忠		11	14	3.0	3.0
3	熊小平		3	5	1.0	2.0
4	景晓勇		3	5	1.0	2.0