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摘要:
福州港江阴港区#4和#5泊位是目前国内可靠泊集装箱船舶最大、吃水最深、岸壁高度最大的专业化码头之一,通过多项优化设计,将码头结构的持力层选择为圆砾混粉质黏土层,降低了工程难度,缩短了工期,有效地降低了工程造价.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 福州港江阴港区#4和#5深水集装箱码头结构优化设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 集装箱码头 深水码头 优化设计
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 83-87,90
页数 分类号 U656.1+35
字数 4841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子闽 8 11 2.0 3.0
2 索鲤群 4 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱码头
深水码头
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
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