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摘要:
为科学确定钢轨非对称廓型,指导打磨作业,基于经典的轮轨接触几何学和接触力学,建立了以等效锥度、接触应力水平和打磨量等为评判依据的设计与评价方法,以比选确定最优打磨方案.实例分析表明,这种方法综合考虑了不同打磨方案对曲线通过性能、滚动接触疲劳和打磨成本等关键因素的影响,可以为目标廓型的选择提供参考.
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文献信息
篇名 钢轨非对称廓型的设计方法
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 钢轨 非对称打磨 曲线通过性能 廓型设计
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-365
页数 分类号 U213.212
字数 3878字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2010.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘学毅 西南交通大学土木工程学院 139 1947 20.0 37.0
2 肖杰灵 西南交通大学土木工程学院 36 246 10.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨
非对称打磨
曲线通过性能
廓型设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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