作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
广州市采用以"交通引导城市发展"的模式,交通设施先行,支持城市规划,拓展城市空间,实践证明是成功的.从广州市城市轨道交通线网规划近40多年的演变过程,论述了城市轨道交通规划对城市规划的巨大作用;并以广州市城市轨道交通规划的不断优化为案例,说明棋盘式加外环线、放射线加环、有环与无环等不同线网的适用条件;还从"线跟人走"、"人跟线走"两种不同线路功能出发,论述了市中心区与待开发新区如何通过城市轨道交通规划来引导其发展.广州市的经验对城市管理者如何优化城市轨道交通线网规划有指导意义.
推荐文章
城市轨道交通线网换乘系数分析
轨道交通
换乘系数
换乘站数量
线网规模
浅谈城市轨道交通进行线网规划的必要性
轨道交通
线网规划
轨道交通
交通模型
刍议城市轨道交通规划与城市规划的关系
城市轨道交通
城市规划
规划目标
城市资源
一种城市轨道交通规划的优化决策方案
轨道交通
分层
模糊优选
优化决策
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 广州城市轨道交通线网规划的演变及其对城市发展的影响
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 线网规划 城市规划 城市布局
年,卷(期) 2010,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-12
页数 分类号 TU984.11|U231
字数 11026字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2010.08.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林树森 10 11 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (45)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (4)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
线网规划
城市规划
城市布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导