基于摩根斯坦效用函数的交通分配方法研究

• 作者: 李悦 蔚欣欣 陆化普
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 博弈论 斯塔克伯格博弈 用户均衡 交通分配
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 12-14,36
• 分类号: U491.1+12
• 字数: 2467字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-0610.2010.04.003

摘要

研究了基于效用理论的均衡交通分配方法.传统的用户均衡交通分配使用用户走形时间最短为目标,根据Wardrop均衡准则进行交通分配.与经典的模型不同,假设路段走形时间为随机变量,用户考虑不确定性带来的风险,使用摩根斯坦效用函数描述用户的决策问题,构建了新的均衡准则和模型.随后作者给出了求解算法和算例,计算结果表明新的均衡准则能够更加准确的描述用户的路径选择行为.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆化普	清华大学交通研究所	232	5277	40.0	65.0
2	蔚欣欣	清华大学交通研究所	9	139	7.0	9.0
3	李悦	清华大学交通研究所	12	78	6.0	8.0