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摘要:
广安翠屏山小净距大跨度城市隧道是国内首次在施工阶段对塌方进行系统的风险管理并取得明显成效的隧道.施工中根据揭示的隧道地质变异情况与设计施工情况识别出可能导致塌方的风险因素,建立相应的风险指标体系,综合运用层次分析法与专家调查法,计算出各风险因素的影响程度值,再采取风险应对措施,制定应急预案,同时降低塌方风险发生的概率及后果.最终达到缩短工期、降低投资和避免工程事故发生的目的,从而实现有效的风险管理.
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文献信息
篇名 小净距大跨度城市隧道施工风险的控制
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 小净距 大跨度 隧道风险管理 指标体系
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 158-160
页数 3页 分类号 U231|U455
字数 1837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李俊松 西南交通大学地下工程系 6 80 5.0 6.0
2 曹磊 6 61 3.0 6.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
小净距
大跨度
隧道风险管理
指标体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导