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最优组合预测模型在成都私家车数量预测中的应用
最优组合预测模型在成都私家车数量预测中的应用
作者:
赵凌
陈涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
私家车数量
灰色预测
组合预测
摘要:
建立一个以预测误差平方和达到最小为准则的正权重组合预测模型.以成都私家车数量预测为例,分别采用灰色预测模型、指数模型、一次函数模型、二次函数模型、三次函数模型做单项预测.通过组合预测,得到更高精度的预测结果.以最优组合预测模型预测成都市在2009年的私家车数量,并与实际值进行比较,对比分析计算误差.同时也运用组合预测法对2010年成都私家车数量进行了预测.
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文献信息
篇名
最优组合预测模型在成都私家车数量预测中的应用
来源期刊
桂林电子科技大学学报
学科
经济
关键词
私家车数量
灰色预测
组合预测
年,卷(期)
2010,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
605-608
页数
分类号
F542
字数
2428字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-808X.2010.06.018
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
赵凌
20
37
4.0
5.0
5
陈涛
3
27
1.0
3.0
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被引次数趋势
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节点文献
私家车数量
灰色预测
组合预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
主办单位:
桂林电子科技大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-808X
CN:
45-1351/TN
开本:
大16开
出版地:
广西桂林市金鸡路1号
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
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