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摘要:
建立一个以预测误差平方和达到最小为准则的正权重组合预测模型.以成都私家车数量预测为例,分别采用灰色预测模型、指数模型、一次函数模型、二次函数模型、三次函数模型做单项预测.通过组合预测,得到更高精度的预测结果.以最优组合预测模型预测成都市在2009年的私家车数量,并与实际值进行比较,对比分析计算误差.同时也运用组合预测法对2010年成都私家车数量进行了预测.
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文献信息
篇名 最优组合预测模型在成都私家车数量预测中的应用
来源期刊 桂林电子科技大学学报 学科 经济
关键词 私家车数量 灰色预测 组合预测
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 605-608
页数 分类号 F542
字数 2428字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-808X.2010.06.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵凌 20 37 4.0 5.0
5 陈涛 3 27 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
私家车数量
灰色预测
组合预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桂林电子科技大学学报
双月刊
1673-808X
45-1351/TN
大16开
广西桂林市金鸡路1号
1981
chi
出版文献量(篇)
2598
总下载数(次)
1
总被引数(次)
11679
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