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摘要:
针对已有规则融合方法的不足以及将证据理论引入规则融合将面临的问题,提出了应用证据理论对多约简集决策进行融合的方法,论述了该方法的具体实现步骤,并对航空发动机故障样本进行了应用分析.结果表明:该方法规避了单约简集决策的牵强、各约简集之间识别率的不稳定以及单属性决策之间的高冲突等问题,为航空发动机的故障诊断提供了科学的理论决策依据.
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文献信息
篇名 基于证据理论的规则融合方法及其应用
来源期刊 空军工程大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 粗糙集 证据理论 约简集 规则融合 包含度 协调近似表示空间
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 TP181
字数 3229字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-3516.2010.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程嗣怡 空军工程大学工程学院 87 409 11.0 13.0
2 索中英 空军工程大学工程学院 18 114 7.0 10.0
3 张晋 空军工程大学导弹学院 1 2 1.0 1.0
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节点文献
粗糙集
证据理论
约简集
规则融合
包含度
协调近似表示空间
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空军工程大学学报(自然科学版)
双月刊
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61-1338/N
大16开
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52-247
2000
chi
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