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摘要:
以苏通大桥为研究背景,通过专门研制的一套测压装置,利用测压法对苏通大桥主梁断面气动导纳进行了现场实测研究,并将现场实测结果与风洞实验结果及Sears函数进行了对比研究.结果表明:现场实测结果与风洞实验结果接近,与Sears函数有交叉,在低频范围内远小于Sears函数,在高频范围内逐渐与Sears函数靠拢,表明对于气动导纳来说,风洞实验结果是可靠的,且传统上利用Sears函数代替气动导纳函数进行桥梁结构抖振响应分析时得出的结果将过于保守,因此,对大跨桥梁进行抖振响应分析时,应针对气动导纳函数进行专门的实验研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨斜拉桥主梁断面气动导纳的实测研究
来源期刊 空气动力学学报 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 主梁断面 气动导纳 实测研究 测压法
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 655-660
页数 分类号 U441+.3|U448.27
字数 3776字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.06.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖海黎 西南交通大学风工程实验研究中心 181 1947 25.0 32.0
2 陶奇 3 5 2.0 2.0
6 李明水 西南交通大学风工程实验研究中心 85 649 15.0 20.0
7 徐洪涛 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
主梁断面
气动导纳
实测研究
测压法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导