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摘要:
介绍了碳纤维/环氧树脂层压板冲击试验方法、低速冲击损伤模式、损伤破坏检测方法,总结了近年来冲击后剩余强度、疲劳性能及有限元数值模拟方面的研究进展,并对复合材料冲击方面进一步的研究进行了展望.
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内容分析
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文献信息
篇名 碳纤维/环氧树脂层压板的冲击损伤
来源期刊 宇航材料工艺 学科 航空航天
关键词 复合材料 低速冲击 损伤 剩余强度 疲劳寿命
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-3,17
页数 分类号 V2
字数 4005字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2330.2010.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖海英 14 83 5.0 9.0
2 贾近 18 139 8.0 11.0
3 李地红 18 204 9.0 14.0
4 张东兴 34 397 12.0 19.0
5 张阿樱 34 110 6.0 9.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (86)
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
低速冲击
损伤
剩余强度
疲劳寿命
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航材料工艺
双月刊
1007-2330
11-1824/V
大16开
北京9200信箱73分箱
1971
chi
出版文献量(篇)
2739
总下载数(次)
7
总被引数(次)
22196
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