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摘要:
对汽车用磁流变阻尼器响应时间的组成部分、影响因素进行理论分析并测试研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车磁流变阻尼器响应时间研究
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 响应时间 恒流源 磁流变阻尼器 减振效果
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 11-14
页数 分类号 U463.33+5.1
字数 3185字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3331.2010.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张登友 8 88 6.0 8.0
2 杨百炼 5 33 4.0 5.0
3 赵光明 7 40 3.0 6.0
4 鲁嘉 6 75 5.0 6.0
5 张平 13 184 8.0 13.0
6 刘会兵 4 33 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
响应时间
恒流源
磁流变阻尼器
减振效果
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
总下载数(次)
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总被引数(次)
8632
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