龙厦铁路象山隧道辅助坑道优化设计

• 作者: 张健儒
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 辅助坑道 斜井 优化设计
• 年，卷（期）: 2010,（1）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U453.4
• 字数: 4016字
• 语种: 中文

摘要

为了进一步提升斜井的运输能力和满足施工通风的要求,将象山隧道原设计斜井断面做了进一步优化:将1、5#斜井原设计单车道加错车道断面变更为双车道断面;将2#斜井井身倾角优化为22°,斜长优化为507.98 m;将3、4#斜井井身衬砌断面由三车道变更为四车道;5#斜井井位改移于线路前进方向右侧,与线路相交于YDK34+800里程处,与线路大里程方向夹角42°38′35″,综合坡度9.2%,斜长327.5 m,并采用无轨运输双车道衬砌断面.优化后的隧道辅助坑道能够更加合理利用现场资源,加快施工进度,取得的经验值得在类似工程中推广.