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摘要:
为保障铁路高效安全的运行,并最大程度的发挥既有抢修钢梁的潜力,对既有抢修钢梁按照现行新的规范和列车运行状态进行重新计算,并对结果进行分析研究.既有铁路抢修钢梁的设计荷载、限速要求、受力变形情况等指标难以适应现代铁路发展趋势.应利用新的理论和新的手段去分析钢梁特性,以设计出符合现代铁路需求、满足平战要求的新型铁路抢修钢梁.
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文献信息
篇名 既有铁路抢修钢梁通车性能分析
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 铁路钢梁 抢修 战备
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 分类号 U448.36
字数 2200字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-3953.2010.05.012
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田丰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路钢梁
抢修
战备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
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1
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5594
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