增压多缸柴油机各缸进气不均匀性的研究

• 作者: 刘福水 孙伟华 杜巍
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 多缸柴油机 气缸压力 进气不均匀性 进气量
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.3
• 字数: 2590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.006

摘要

在某增压8缸柴油机性能试验和多个气缸压力测量的基础上,利用试验数据对该柴油机的一维性能仿真计算模型进行了标定和校核,计算和分析了不同试验工况下柴油机各缸进气流量的不均匀性.结果表明:在相同转速的情况下,各气缸进气量的大小对比关系不随负荷的变化而变化,随着负荷的增加,各缸的平均进气流量增加,各缸的进气不均匀度增加;不同转速时,各气缸进气量的大小对比关系有所变化,进气不均匀度也不相同.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘福水	北京理工大学机械与车辆工程学院	129	831	15.0	22.0
2	杜巍	北京理工大学机械与车辆工程学院	38	309	10.0	16.0
3	孙伟华	北京理工大学机械与车辆工程学院	2	20	2.0	2.0