原文服务方: 机械研究与应用       
摘要:
汽车车身作为汽车底盘结构中的重要组成部分,承载了整车的大部分质量,承受着路面传递给它的各种力和力矩,车身性能的好坏主要取决于车身在静态载荷和动态载荷下的响应情况.以Catia作为平台,充分利用Catia软件的Cad和Cae优势,对电动轿车铝合金车身进行了建模和模态分析,得到该车身前16 阶自由模态的固有频率及振型,指出该车在使用中存在的问题并为其改进方案提出可行性意见.
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文献信息
篇名 基于CATIA的电动轿车铝合金车身的模态分析与研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 铝合金车身 模态分析
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-35,38
页数 分类号 TG146
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4414.2010.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪宗兵 1 2 1.0 1.0
2 王建 2 2 1.0 1.0
3 邢一磊 1 2 1.0 1.0
4 赵超 1 2 1.0 1.0
5 吕志富 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金车身
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市城关区金昌北路208号
1988-01-01
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
0
总被引数(次)
22351
论文1v1指导