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铁路货车可靠性试验方法及评价标准的研究
铁路货车可靠性试验方法及评价标准的研究
作者:
丁勇
李国顺
王新锐
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
货车
可靠性试验
试验方法
疲劳寿命
评价方法
摘要:
在中国铁道科学研究院环行试验基地进行的历时5年的提速货车120 km·h~(-1)可靠性试验的基础上,结合运营线试验分析,提出铁路货车可靠性试验方法:参试车辆应具有代表性;试验线路应具有典型性,并设置一定的线路不平顺;试验里程为1至2个段修期;最高运行速度的试验里程不应低于总里程的60%.在分析测试结果、故障分布及车辆可靠性指标和铁路货车关键部件的疲劳特性的基础上,依据故障的严重程度和对车辆维修的影响,对故障进行分类与加权,计算货车的平均无故障时间和故障率,并进行评价;将落车时实测的静应力与运行中测得的动应力叠加并用Coodman方程转换,得出以对称循环表征的疲劳等效应力,结合对称循环概率疲劳等效应力和部件细节对称循环的概率应力-寿命曲线,通过Miner线性累积损伤法实现转向架关键部件疲劳寿命的可靠性预测.
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文献信息
篇名
铁路货车可靠性试验方法及评价标准的研究
来源期刊
中国铁道科学
学科
交通运输
关键词
货车
可靠性试验
试验方法
疲劳寿命
评价方法
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
116-122
页数
7页
分类号
U270.11
字数
6654字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王新锐
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
20
75
5.0
7.0
2
丁勇
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
7
30
3.0
5.0
3
李国顺
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
6
36
4.0
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研究主题发展历程
节点文献
货车
可靠性试验
试验方法
疲劳寿命
评价方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4632
CN:
11-2480/U
开本:
大16开
出版地:
北京海淀区大柳树路2号
邮发代号:
82-776
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
期刊文献
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