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摘要:
通过比较道路实车试验,利用室内横摆实验台,在不同车速条件下对半挂车横向摆振特性进行试验研究,并对模拟试验结果和实际结果进行对比分析.研究结果表明:模型试验可以较好的表现出半挂车横向摆振特性,从而为研究真实半挂车的操纵稳定性能,提供了一种模拟试验的方法.
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文献信息
篇名 半挂车横摆模拟试验研究
来源期刊 佳木斯大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 半挂车 横摆 模型 试验研究
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U469.5
字数 2343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-1402.2010.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴贵福 佳木斯大学机械工程学院 45 128 6.0 9.0
2 常胜 佳木斯大学机械工程学院 14 41 4.0 5.0
3 陈凌凌 佳木斯大学机械工程学院 9 16 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
半挂车
横摆
模型
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
双月刊
1008-1402
23-1434/T
大16开
黑龙江省佳木斯市学府街148号
14-176
1983
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
总被引数(次)
12928
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