作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在使用MOBILE计算机动车排放因子时,一个较为重要的计算参数--计算年,在美国是根据实际年份来确定的,但是由于我国机动车排放发展水平与美国的不同,其值的确定是比较困难的关键问题.文章利用我国的实测机动车排放因子数据,在同等条件下使用MOBILE计算排放因子,并与道路实测数据对比,得到不同测试年份对应的MOBILE计算年,从而回归出使用MOBILE计算机动车排放因子的计算年公式.在今后利用MOBILE计算机动车排放时,可以方便的使用公式得到对应的MOBILE计算年,从而提高计算的精确度.
推荐文章
太原市机动车CO排放与控制对策研究
机动车保有量
MOBILE6.2
CO排放
控制对策
基于MOBILE6.2的机动车气态污染物排放量与分担率研究
机动车
气态污染物
MOBILE6.2
排放因子
排放分担率
太原市
基于MOBILE6.2模型的武汉市机动车污染物排放特征分析
机动车污染物
MOBILE 6.2模型
排放因子
武汉市
NOx
中国机动车总颗粒物排放时空演变特征及驱动因子
机动车尾气
总颗粒物
时空演变
地理探测器
中国
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 MOBILE计算中国机动车CO排放因子时的计算年确定
来源期刊 环境科学与技术 学科 交通运输
关键词 大气环境 机动车排放 CO MOBILE
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-185,190
页数 分类号 X823|U453.5
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-6504.2010.05.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张旭 同济大学暖调空调及燃气研究所 449 4713 32.0 48.0
2 韩星 同济大学暖调空调及燃气研究所 17 267 10.0 16.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (40)
共引文献  (137)
参考文献  (10)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (11)
二级引证文献  (2)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1998(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1999(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2000(11)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(6)
2001(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
大气环境
机动车排放
CO
MOBILE
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境科学与技术
月刊
1003-6504
42-1245/X
大16开
武汉武昌珞珈山八一路338号
38-86
1978
chi
出版文献量(篇)
8416
总下载数(次)
29
总被引数(次)
105763
论文1v1指导