郑武段客运专线CRTSⅡ型板式无砟轨道摩擦板和端刺方案研究

• 作者: 葛海娟
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: CRTSⅡ型板式无砟轨道 摩擦 端刺 路基填料 有限元分析
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 线路与轨道
• 页码范围: 41-44,53
• 页数: 5页
• 分类号: U213.2+44
• 字数: 3523字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.010

摘要

研究目的:CRTSⅡ型板式无砟轨道桥上底座板纵向连续后,其上产生的温度力和制动力等将影响到路基上的轨道结构,在桥台后一定长度路基上设置摩擦板和端刺,可以将连续底座板上产生的温度力和制动力等传至路基内,不再影响路基上的轨道结构.通过本研究,提出一个既能确保路基上轨道结构安全稳定、又能节省工程投资的摩擦板和端刺方案.研究结论:采用倒T型端刺,小端刺下基床表层和基床底层深度范围路基填筑级配碎石掺水泥、大端刺两端各5 m宽按1 ∶ 2刷坡范围路基填筑级配碎石掺水泥方案,加荷载后,端刺最大纵向水平位移小于3 mm,能够确保路基上轨道结构安全稳定;且工程造价较原京津城际铁路摩擦板端刺方案经济.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛海娟		2	33	2.0	2.0