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摘要:
针对液压挖掘机在15s的一个典型工作周期下的工况,分析液压挖掘机的工况特点,建立并联式混合动力液压挖掘机动力源部分的数学模型,提出一种并联式混合动力液压挖掘机动力参数的优化组合配置,研究空间矢量脉宽调制(SVPWM)控制的永磁同步电机(PMSM)以及NiMH电池组在典型工作周期下的发电/电动、充电/发电能量转化效率、电机转速、转矩等动态响应特性以及SOC变化特性.仿真结果表明,该优化组合的动力总成能满足液压挖掘机动力需求和能量转化效率要求,能提升整机系统的油耗特性,并且电池系统只充当能量交互的媒介,实现液压挖掘机的高效节能的控制.
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内容分析
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文献信息
篇名 并联式混合动力液压挖掘机动力源特性研究
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 混合动力 液压挖掘机 参数匹配 节能控制
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 353-357
页数 5页 分类号 TH137
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2010.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘双夏 108 2138 28.0 42.0
2 管成 36 615 15.0 24.0
3 林潇 8 215 5.0 8.0
4 王冬云 13 220 7.0 13.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力
液压挖掘机
参数匹配
节能控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
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