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重型汽车车架轻量化设计
重型汽车车架轻量化设计
作者:
周维林
李洪波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车架
轻量化设计
有限元分析
对比分析
摘要:
采用有限元分析、台架试验以及整车可靠性道路试验相结合的方法,对车架进行轻量化设计;以现有车架为参照系,通过轻量化车架与现有车架有限元分析结果的对比,对轻量化设计进行评价;用有限元分析指导台架试验,又以台架试验数据及整车可靠性道路试验数据修正有限元模型.
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内容分析
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文献信息
篇名
重型汽车车架轻量化设计
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
车架
轻量化设计
有限元分析
对比分析
年,卷(期)
2010,(12)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
110-113,122
页数
分类号
U463
字数
1728字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425-B.2010.12.024
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周维林
4
38
3.0
4.0
2
李洪波
1
19
1.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2020(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车架
轻量化设计
有限元分析
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
41083
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