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摘要:
研究目的:针对开采地下水引起的区域地面沉降对线性工程的影响问题,以京津城际铁路为例,采用地下水三维渗流与地面沉降耦合模型计算软件-Processing Modflow,选择沿线地面沉降较严重区段,建立区域地下水流场与地面沉降的耦合模型,运用参数修正后的模型,进行地面沉降预测.研究结论:利用实测地面沉降值对模型进行验证,沉降中心位置及沉降量的模拟结果与实测结果基本吻合;设计不同的地下水开采方案,利用模型预测地面沉降,结果表明:合理压采地下水可以降低地面沉降量及沉降坡度,减缓地面沉降的不均匀性.
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文献信息
篇名 Processing Modflow模型在预测地面沉降中的应用
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 Processing Modflow 区域地面沉降 线性工程 耦合模型 沉降预测
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 27-31
页数 5页 分类号 P642.26
字数 2737字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阚京梁 5 45 3.0 5.0
2 罗立红 1 20 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
Processing Modflow
区域地面沉降
线性工程
耦合模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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