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摘要:
基于plaxis软件针对新建彭湖高速K41+200软土路堤建立有限元分析模型,并开展有限元数值计算.通过分析不同填土速率、不同填土间隔时间工况下该断面的稳定与变形情况,得出该断面施工中与工后的沉降变化,并比较在不同填筑速率下施工过程以及工后的沉降变化,论证填土速率对路基施工质量的影响.
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文献信息
篇名 填土速率对软土路基变形影响的数值分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 工学
关键词 填土速率 软土路基 施工质量 稳定性 沉降变形
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-21
页数 分类号 TU472
字数 1829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0523.2010.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左威 华东交通大学道桥与岩土工程研究所 6 23 4.0 4.0
2 涂文靖 华东交通大学道桥与岩土工程研究所 5 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
填土速率
软土路基
施工质量
稳定性
沉降变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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24304
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