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摘要:
研究目的:以长昆客运专线引入娄底地区站位方案选择为例,研究引入既有娄底站和新建娄底南站位方案.研究结论:客运专线的站位选择受到城市规划、不良地质、环境敏感区等多种因素的制约,对实现客运专线主要功能、方便沿线居民出行、发挥更佳的社会与经济效益起决定作用.在站位选择过程中,应充分结合路网布局、城市规划、以人为本,并综合考虑路网布局、城市规划、环境敏感区等多种因素,减少对既有设施的干扰,选择最合理的站位,以达到铁路主体工程与城市配套工程综合投资最省、社会经济效益最佳的效果.
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文献信息
篇名 长昆客运专线引入娄底地区方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 长昆客运专线 娄底地区 城市规划 方案
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 路网研究
研究方向 页码范围 10-13,26
页数 5页 分类号 U212
字数 3602字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2010.02.003
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研究主题发展历程
节点文献
长昆客运专线
娄底地区
城市规划
方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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