基于分形理论的内燃机噪声信号分析

• 作者: 廖世勇 石晓辉 米林 陈强
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 噪声 分形 关联维数 故障诊断
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: TK427
• 字数: 3030字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.02.012

摘要

提出了基于分形的内燃机噪声信号的内燃机故障诊断方法.根据分形理论的G-P算法,阐述了内燃机噪声信号分形关联维数的计算方法,并对维数计算过程中参数的选取进行了详细的论述.通过对实际测量的内燃机噪声信号的关联维数计算分析,证明了内燃机噪声信号的分形特性.计算结果表明:内燃机噪声信号关联维数随内燃机工作状况改变有明显的变化,可作为内燃机工作状态监测和故障诊断的一个特征量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	廖世勇	重庆通信学院军事电力工程系	15	104	6.0	9.0
3	石晓辉	重庆工学院汽车零部件制造及检测技术重点实验室	21	223	9.0	14.0
4	米林	重庆工学院汽车零部件制造及检测技术重点实验室	13	98	7.0	9.0
7	陈强	重庆通信学院军事电力工程系	2	14	1.0	2.0