原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
为了提高车门刚度的CAE仿真精度,提出了将板材成形结果(厚度、应力、应变)作为初始数据引入车门刚度分析的精细仿真方法.通过网格模型转换规则将板材成形软件KMAS/one-step生成的车门内外板的成形结果文件(*.nas)转换为结构分析软件ABAQUS能够识别的文件(*.inp),以实现成形结果的加载.仿真结果表明,精细仿真能够提高车门刚度的仿真精度.
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文献信息
篇名 基于成形的车门刚度精细仿真研究
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 车门刚度 成形 模型转换 精细仿真
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 620-623
页数 4页 分类号 TP391|TG386
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡平 152 1527 20.0 32.0
2 刘瑞军 33 108 6.0 9.0
3 张杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
车门刚度
成形
模型转换
精细仿真
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
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206238
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