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摘要:
介绍了TBCC发动机的组合方案及相对应的进气道方案,通过对国外TBCC进气道技术发展和应用现状的详细分析,阐述了不同布局方式的TBCC进气道的优劣点,总结了发展TBCC进气道所面临的主要挑战及所需解决的关键技术,提出了TBCC进气道技术当前有待突破的首要问题,意在为发展TBCC进气道技术提供基本思路和参考.
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浸润
TBCC进气道模态转换气动技术研究综述
涡轮基组合动力
进气道
模态转换
气动特性
研究进展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 TBCC进气道研究现状及其关键技术
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 涡轮基组合循环发动机 进气道 高超声速
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 613-620
页数 分类号 V211.48
字数 8303字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-1825.2010.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭荣伟 南京航空航天大学能源与动力学院 90 925 15.0 22.0
2 李博 南京航空航天大学能源与动力学院 63 755 16.0 25.0
3 张华军 南京航空航天大学能源与动力学院 13 108 5.0 10.0
传播情况
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引文网络
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2020(9)
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮基组合循环发动机
进气道
高超声速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
论文1v1指导