基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用高速摄影在基于高背压、大可视化场的定容弹(CVB)中研究了不同掺混比生物柴油的喷雾特性,并与柴油进行了对比.试验发现,随掺混燃料中生物柴油比例的增加,喷雾贯穿距增大,喷雾锥角减小,喷雾前端面速度增大.在0.05~0.475S时段的喷雾锥角对喷雾变化起重要作用,其中0.475S一般对应最终稳定的喷雾锥角.不同掺混比的生物柴油,在喷射后0.8ms时,喷雾贯穿距开始出现较为明显的区分.
推荐文章
生物柴油溶LPG喷雾特性试验研究
柴油
生物柴油
掺混比
雾化质量
生物柴油喷雾特性试验研究
内燃机
生物柴油
柴油
喷雾特性
贯穿距离
喷雾锥角
生物柴油喷雾特性试验
生物柴油
喷雾特性
高速摄像
试验
“非粮”木本生物柴油新资源开发及生物柴油特性的比较分析
“非粮”木本生物柴油
新资源开发
原料油特性
生物柴油性能
回归拟合
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 非食用源生物柴油喷雾特性的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 生物柴油 喷雾特性 喷雾贯穿距 喷雾锥角 高速摄影
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 TK464
字数 2561字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2010.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李理光 同济大学汽车学院 135 844 16.0 24.0
2 吴志军 同济大学汽车学院 75 321 11.0 16.0
3 邓俊 同济大学汽车学院 77 304 10.0 16.0
4 高原 同济大学汽车学院 14 138 6.0 11.0
5 李春望 同济大学汽车学院 2 35 2.0 2.0
6 廖卓 同济大学汽车学院 1 17 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (49)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (17)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (10)
1990(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2015(9)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(3)
2016(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2017(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
生物柴油
喷雾特性
喷雾贯穿距
喷雾锥角
高速摄影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导