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摘要:
利用高速摄像装置和台架试验对生物柴油的喷雾特性进行了研究,分析了与生物柴油喷雾特性相关的参数,如喷油器针阀开启时刻、最高喷油压力、喷雾贯穿距离和喷雾锥角等.在与石化柴油对比研究后发现:在相同的试验条件下,生物柴油的喷雾贯穿距离和后期喷雾锥角均大于石化柴油,生物柴油的物性指标造成了喷雾特性上的差异.
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文献信息
篇名 生物柴油喷雾特性试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 生物柴油 柴油 喷雾特性 贯穿距离 喷雾锥角
年,卷(期) 2008,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK464
字数 1944字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2008.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩秀坤 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 44 899 19.0 28.0
2 谭建伟 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 55 824 17.0 26.0
3 赵校伟 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 4 62 4.0 4.0
4 何超 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 26 399 14.0 19.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
生物柴油
柴油
喷雾特性
贯穿距离
喷雾锥角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导