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摘要:
在人的认知可靠性模型HCR模型的基础上结合三种行为类型的特点、认知规律及对船舶驾驶员复杂操作过程动作的分析和分解,提出基于HCR模型评估船舶驾驶员可靠性的方法.介绍选择典型任务的重要响应动作的原则和方法,并通过模拟器等实验方法获取的驾驶员人的可靠性数据,建立相应数据库,实例分析评估的可行性.
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文献信息
篇名 HCR模型在船舶驾驶员可靠性评估中的应用
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 人因可靠性 HCR模型 威布尔分布
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 144-147
页数 分类号 U676.2
字数 4402字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2010.05.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄东晓 广州航海高等专科学校航海系 11 19 2.0 3.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
人因可靠性
HCR模型
威布尔分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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17407
论文1v1指导