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摘要:
在连续运营中,折返站的实际折返能力与理论模拟的设计折返能力存在差异.通过分析深圳地铁罗湖站折返进路和作业流程对折返能力的影响,在此基础上提出了相应的改进措施及对折返站设计的建议.
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文献信息
篇名 深圳地铁罗湖站折返能力分析及改进措施
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 罗湖站 站前折返能力 改进措施
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-68
页数 分类号 U2
字数 1495字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2010.03.021
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾翠峰 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
罗湖站
站前折返能力
改进措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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